| მანქანის სიგანე | 1.3 მ 1.6 მ |
| ჭრის სიზუსტე | +/- 0.1 მმ |
| მაქსიმ. ჭრის OD | 160 მმ/230 მმ |
| წთ. ჭრის სიგანე | 1 მმ |
| შიდა ძირითადი პირადობის მოწმობა | 1 "-3" |
| არჩევითი ნაწილები: | |
| 1. სხვა ზომის ჭრის ლილვი | 1 ”-3” ლილვები თხოვნისთანავე ხელმისაწვდომია |
| 2. მოჭრის მხარდამჭერი | ჟურნალის როლის დასადგენად, როდესაც ბირთვის გაჭრა 38 მმ ან 25.4 მმ |
| 3. უსაფრთხოების საფარი | წარმოების დროს ოპერატორის დასაცავად, ეს შეესაბამება CE რეგულირებას. |
| 1. მთავარი მართვის ნაწილი | ინვერტორთან ერთად ინვერტორული AC ძრავა გამოიყენება. |
| 2. ცენტრალური კონტროლის განყოფილება | პროგრამირებადი ცენტრალური კონტროლი გამოიყენება და 50 ზომის განთავსება შესაძლებელია იმავე ლილვზე, ავტო როლის ჭრისათვის. |
| 3. ოპერაციული პანელი | ყველა ფუნქცია ფუნქციონირებს 10 "LCD სენსორულ პანელზე. |
| 4. საავტომობილო კონტროლის სისტემა | ცენტრალური კონტროლის სისტემა არის PLC პროგრამირებადი კონტროლერი. |
| 5. პოზიციონირების სისტემა: | მოჭრის პოზიციონირებას აკონტროლებს Mitsubishi Servo Motor. იმპორტირებული მაღალი ზუსტი ბურთის ხრახნი გამოიყენება ზომის დასაყენებლად და ხაზოვანი სლაიდების სარკინიგზო მაგისტრალი უნდა ატაროს საჭრელი სავარძლის დატვირთვით. |
| 6. დანა კვების პოზიციონირების სისტემა | დანა საკვებს აკონტროლებს Mitsubishi servo ძრავა, ხოლო ჭრის სიჩქარე რეგულირდება სამ ეტაპზე. |
| 7. წრიული დანა | Mitsubishi servo ძრავა გამოიყენება წრიული დანა კუთხის გამოსათვლელად და კუთხის შეცვლა ექვემდებარება სხვადასხვა მასალებს (კუთხის ცვლილების დიაპაზონი არის ± 8 °). |